航空工業(yè)是目前世界上最先進(jìn)，最高端的一種技術(shù)工程類產(chǎn)業(yè)。很多大學(xué)與世界眾多跨國航空公司如波音、勞斯萊斯、英國宇航局等建立了合作從而集中進(jìn)行開發(fā)研究。通常大學(xué)開設(shè)的航空航天工程專業(yè)設(shè)置主要包括：飛行器/航天器設(shè)計、計算流體動力學(xué)、動力學(xué)與控制、流體、導(dǎo)航、結(jié)構(gòu)與材料著幾個方面。對申請者的專業(yè)背景沒有很嚴(yán)格的限制，除了航天專業(yè)的學(xué)生以外，材料、電子、物理、化工等背景的學(xué)生一樣可以申請。不過有些學(xué)?？赡芤笠炎x過幾個相關(guān)的課程，比如航空系統(tǒng)概述、空氣動力學(xué)等。

美國航空航天工程專業(yè)由于其專業(yè)的特殊性，申請的人相對其他專業(yè)而言就少多了。申請博士，除了高硬性條件，還需要有相關(guān)的學(xué)術(shù)背景和需物理以及數(shù)學(xué)的背景，對于科研實習(xí)背景，可以去哈飛或者西飛等等，實習(xí)也最好和自己申請的專業(yè)相關(guān)，此外，最好可以發(fā)表論文。就業(yè)方面，在航空航天工程領(lǐng)域中就業(yè)，面臨著激烈的競爭，行業(yè)中的職位空缺，多由新的工作產(chǎn)生，然而工作的要求和對人員資歷要求很高，一般來說很少發(fā)生工作調(diào)動。

很多人擔(dān)心航空/航天專業(yè)是涉及國家軍事機密的敏感專業(yè)，因此申請和簽證都會難度比較大。只要能合理解釋學(xué)習(xí)目標(biāo)與職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，簽證方面就不會有問題。如果涉及與導(dǎo)彈、導(dǎo)航有關(guān)的方向可能會比較復(fù)雜一些，凡是與軍事有關(guān)的內(nèi)容盡量避免提及，簽證官一定不想聽到這樣的內(nèi)容。